July 12th, 2015

promo i_bormey october 1, 2014 00:33 435
Buy for 20 tokens
Не имей как говорится... Думаю, все знают, что заходя в гости во френдомарафон, правильно записать в друзья хозяина журнала. Непременно буду взаимен А это для тех, кто пришел с подарками:
основной

Еще одна попытка найти пиццу

Мы все еще находимся в Калабрии, около города Pizzo. Ага, тот самый, где мы так и не нашли пиццу.
Но утро по традиции начинается с моря. Вчера оно было уже несколько спокойнее, но без волн, а главное без мути не обошлось. Хорошо, что кучки мути были не сплошной лентой, поэтому находили место, где удобнее зайти в воду и купаться с комфортом ))

А вот этих персонажей я ни как не ожидала встретить на пляже. В городе еще можно было бы понять, там и народу больше, и...
А до нашего пляжа от ближайшего населенного пункта ехать около 10 минут на машине, и пляж у нас практически пустой.

Казалось бы, от города далеко, но и тут есть торговцы.


Collapse )

Самолет

Мокрый лизинг: ещё один способ бесплатно для государства поддержать авиаотрасль

Кризис в российской авиации стал отличным поводом для того, чтобы опережающими темпами повысить эффективность отечественных перевозчиков. Раньше, в тучные годы, всех всё устраивало и так. Пассажиропоток в течение нескольких лет подряд рос двузначными цифрами в год, прибыль авиаторы получали почти автоматически. Теперь же для того, чтобы не вылететь в трубу, приходится сокращать издержки. Причём, работа над этим идёт с двух сторон - шевелятся как сами авиакомпании, так и чиновники.



Сначала фантазии у тех и других хватало лишь на то, чтобы дать (попросить) денег или госгарантии под кредиты. Затем пошли схемы позаковыристей - например, отменить НДС на внутренние перелёты (его в итоге понизили с 18 до 10%). А не так давно и чиновники, и авиаторы осознали, что денег у государства не так много, чтобы в угоду авиаотрасли лишаться миллиардных поступлений. И тогда на сцену вышли идеи, которые не требуют от государства затрат, но авиаторам при этом помогают.



Collapse )